【2030年新能源车市场渗透率达到九成？李斌这番预测靠谱吗】在第四届中国安徽科技创新成果转化交易会上，蔚来汽车董事长李斌说：我自己预计是到2030年，中国新能源汽车市场渗透率会达到90%，其中纯电车超过80%。
按照李斌这个预测，也就是说到2030年，国内市场每卖出100辆车，其中90辆是新能源车，纯油车只剩下10辆。其实这个预测一点都不夸张，因为新能源汽车在国内市场的崛起速度实在太惊人，数据显示，目前国产车市场份额已经接近70%，这些份额中，比亚迪，蔚来，小米，理想，小鹏，深蓝，阿维塔，极狐，问界，极氪等品牌，只卖新能源车。而在2025年，长安新能源汽车销量占总销量的51.1%，吉利新能源车占比也高达56%，奇瑞新能源车销量突破90万台，增速54.9%，其它自主车企的新能源车销量占比也在快速提升。
对于合资车企的自主品牌分支，销量几乎是新能源车型，合资车也在加速电动化，曾经只做进口车的雷克萨斯，如今已经在上海建设超级工厂，专门用于生产纯电车，预计2027年投产。另外，那些动不动几百万起售的超豪华品牌，也在逐步放弃纯油车，比如宾利，纯油版的飞驰和欧陆已经停产，改成插电混动版本，据说今年还会推出首款纯电SUV。其实比宾利动作更快的是劳斯莱斯，早在2022年就已经推出纯电车型闪灵，玛莎拉蒂、迈凯伦等品牌，都在发布纯电车。
目前看来，纯油车确实越来越难，只需要简单对比合资车销量、价格变化就一目了然，比如日产和本田，以前每年都能在我国卖一百多万台，还没有什么优惠，如今年销量跌至60多万台，并且售价打骨折，天籁、雅阁这些中型车，以前哪个不是20万以上，如今跌至14万左右，不仅是B级车，紧凑和中大型产品都是如此，当然大众丰田也不例外，bba三大豪华品牌也在大降价卖车。
反观国产新能源汽车，20万以上车型的销量远超丰田本田日产大众等合资品牌，部分新势力车企四五十万的车型销量比BBA高很多。毫无疑问，汽车市场消费观念已经发生重大改变，曾经让合资品牌引以为豪的发动机和变速箱，如今正加速淡出视野，纯油车被新能源汽车彻底边缘化或许只是时间问题。
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